La Conferencia de Inversión Privada para el Clima del GCF ("GPIC") es un mercado y ecosistema global donde los principales actores del sector privado, incluidos los patrocinadores de proyectos, inversores institucionales, instituciones financieras, líderes climáticos y el sector público, se unen para acelerar la acción climática en los países en desarrollo.
El Fondo Verde para el Clima (GCF) es un nuevo fondo global creado para apoyar los esfuerzos de los países en desarrollo para responder al desafío del cambio climático. El GCF ayuda a los países en desarrollo a limitar o reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) y adaptarse al cambio climático. Busca promover un cambio de paradigma hacia un desarrollo con bajas emisiones y resiliente al clima, teniendo en cuenta las necesidades de las naciones que son particularmente vulnerables a los impactos del cambio climático. Fue establecido por los 194 países que son parte de la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (CMNUCC) en 2010, como parte del mecanismo financiero de la Convención. Su objetivo es proporcionar cantidades igualitarias de financiación para la mitigación y la adaptación, al mismo tiempo que se guía por los principios y disposiciones de la Convención.
Qi estableció un acuerdo con GPIC en 2017 para proporcionar proyectos sostenibles financiables por la organización.

INCIT-EV, un proyecto de 18,6 millones de euros liderado por RENAULT, tiene como objetivo demostrar un conjunto innovador de infraestructuras de carga, tecnologías y sus modelos comerciales asociados, listo para mejorar la experiencia del usuario de VE más allá de los primeros usuarios, ampliando así la cuota de mercado de VEs en la UE.
Cinco entornos de demostración en condiciones urbanas, periurbanas y extraurbanas se prepararán para el despliegue de siete casos de uso, que abordan: la carga inteligente y bidireccional optimizada en diferentes niveles de agregación, un carril de carga inalámbrico dinámico en un área urbana, carga inalámbrica dinámica para largas distancias (prototipo de e-road para corredores TEN-T), infraestructura de carga de baja potencia DC bidireccional para Ves, incluyendo de dos ruedas y cargador inalámbrico de oportunidad para carril taxi en aeropuertos y estaciones centrales de trenes.
Con 33 participantes, Qi Arrow ha sido designado líder del paquete trabajo WP9 y participa en un total de 15 tareas. WP9 está orientado al análisis económico de las cinco demostraciones y siete casos de uso para identificar modelos comerciales sostenibles y viables y una hoja de ruta para acelerar la introducción de la tecnología en el mercado.